13版 - 中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要

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从另一个角度来看,保时捷首席财务官白禹翰(Dr. Jochen Breckner)在发布会上给出了一个极其悲观的预期:2026年中国销量可能进一步下滑至3万辆规模。这意味着,相比2021年巅峰期的9.5万辆,保时捷在华体量将跌去近七成。,更多细节参见雷电模拟器

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不可忽视的是,这是一个极其危险的信号:当车卖不动、库存压顶时,经销商不再愿意买单。保时捷试图通过减产保价来维系品牌尊严,结果却是品牌与渠道的激烈对抗。,这一点在新闻中也有详细论述

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